Usinage de pièces pour notre monoplace

Depuis la fin du mois de Mars, nous avons débuté l'usinage de différentes pièces pour notre monoplace, en partenariat avec l'IUT de Mantes-La-Jolie, que nous remercions.

La phase d'usinage a commencé avec la réalisation d'un carter d'huile pour le moteur de notre monoplace.
   
Le moteur que nous utiliserons est un moteur de moto, la Honda Hornet 600.
Le carter d'origine de ce moteur n'est pas parfaitement adapté à l'utilisation que nous en ferons.
Tout d'abord ce carter est assez haut, ce qui ne facilite pas l'intégration du moteur dans le châssis.
Nous avons donc décidé de concevoir un nouveau carter, dont la hauteur est réduite, afin de pouvoir placer le moteur le plus bas possible dans le châssis, et donc d'abaisser le centre de gravité du véhicule.
  
La vidéo ci-dessous vous montre l'usinage de ce nouveau carter, réalisé sur une machine à commande numérique au sein de l'IUT de Mantes-La-Jolie.

D'autre part, le moteur n'est pas soumis aux mêmes contraintes en moto qu'en voiture, une plaque anti-déjaugeage a donc également été réalisée, afin de toujours garder l'huile au fond du carter, et donc d'empêcher le moteur de déjauger en virage.

D'autres pièces ont également été usinées, telles que :

- Des inserts taraudés permettant de visser les embouts rotulés sur les triangles de suspensions.
 

- Des bagues permettant de loger les rotules des triangles et de faire la liaison entre les portes-moyeux et les triangles.
 

- Des fausses rotules permettant un bon maintien tout en évitant d'endommager les rotules lors des différentes soudures.
 

Certaines pièces sont encore en cours d'usinage, comme :

- Les portes-fusées.
 

- Le pédalier.

- Les moyeux, qui seront usinés dans les blocs de brut ayant été préparés.